Launch X431 V PRO 5.0 Elite aduce diagnoza profesională Launch într-un format wireless — interfața Bluetooth DBScar VII rămâne în priza OBD-II, iar tu te miști liber în jurul mașinii, fără cablu între tabletă și vehicul. Se adresează dealerilor auto, atelierelor de reparații și tehnicienilor de diagnosticare care vor diagnoză completă, control bidirecțional și codare ECU la nivel profesional. Acoperă peste 37 de funcții de resetare și service, protocoalele moderne CAN FD și DoIP direct prin interfața wireless, plus diagnoză la distanță și rapoarte de sănătate a vehiculului generate automat.
Ce face Launch X431 V PRO 5.0 Elite
Interfață Bluetooth DBScar VII
Conectorul rămâne în priza OBD-II, iar tableta comunică wireless cu el. Te poți deplasa în jurul mașinii sau lucra din habitaclu în timpul unui test activ.
Diagnoză completă pe toate sistemele
Motor, transmisie, ABS, airbag, IMMO, caroserie, TPMS, baterie, climatizare, DPF — scanezi ce are mașina, cu date live grafice și informații ECU pentru fiecare modul interogat.
Control bidirecțional pe module cheie
Comandă direct ECM, TCM, ABS, SRS, BCM, BMS, TPMS, SAS, sistemul de combustibil sau climatizarea, pentru verificarea rapidă a componentelor.
CAN FD și DoIP native prin DBScar VII
Fără adaptoare suplimentare — interfața vorbește ambele protocoale din start, pe mărcile care le-au adoptat deja.
Diagnoză la distanță și rapoarte automate
Dacă o problemă depășește ce poți rezolva singur, ceri asistență unui mecanic prin diagnoza la distanță. Raportul de sănătate al vehiculului se generează automat, gata de trimis pe e-mail sau de listat.
37+ funcții de service și un ecosistem de accesorii
De la resetarea uleiului până la calibrarea suspensiei sau diagnoza bateriei de înaltă tensiune — completat, la nevoie, cu programatorul X-PROG3, pistolul i-TPMS sau testerul de baterii BST360.
Detalii tehnice
| Tip | Platformă de diagnoză Launch, cu VCI Bluetooth DBScar VII, all-system, teste bidirecționale și codare ECU |
|---|---|
| Sistem de operare | Android 10 |
| Procesor | 4 nuclee la 2,0 GHz |
| Memorie | 4 GB RAM |
| Stocare | 64 GB memorie internă |
| Ecran | Tabletă Lenovo, ecran tactil de 8 inch |
| Baterie | Reîncărcabilă, cca 6000 mAh — autonomie de o zi de lucru în service |
| Cameră | Spate, 8 MP |
| Wi-Fi | 2,4 GHz / 5 GHz dual-band — pentru actualizări, diagnoză la distanță și funcții online |
| Interfață de diagnoză | Launch DBScar VII (Bluetooth), inclusă în pachet |
| Protocoale | OBD-II / EOBD, CAN, CAN FD și DoIP native, prin interfața DBScar VII |
| Funcții de service | Peste 37, disponibile în funcție de marcă, model și echipare |
| Identificare vehicul | AutoVIN Scan, cu diagnoză inteligentă și feedback de diagnoză |
| Extensii opționale | X-PROG3, i-TPMS, BST360, videoscop VSP600, ADAS Mobile, imprimantă Wi-Fi |
| Limbi disponibile | 24 de limbi, inclusiv română; din fabrică pornește în engleză |
37+ funcții de resetare și service
- Resetare interval ulei — calculează un nou termen de schimb, pornind de la stilul tău de condus.
- Frână de parcare electronică (EPB) — deschide etrierii pentru acces la plăcuțe și îi readuce la loc după montaj.
- Calibrare unghi volan (SAS) — stabilește punctul zero pentru mersul în linie dreaptă.
- Teste bidirecționale ABS — pune pompa și electrovalvele în funcțiune controlat, ca să confirmi că modulul răspunde corect.
- Serviciu IMMO — sincronizează cheia sau telecomanda cu unitatea antifurt a mașinii.
- Codare injectoare — trece codul real al fiecărui injector în calculator.
- Resetare sistem baterie (BMS) — șterge istoricul vechi și înregistrează acumulatorul nou.
- Regenerare DPF — pornește arderea depunerilor din filtru, cu motorul la parametrii ceruți de producător.
- Resetare clapetă de accelerație — recalibrează punctele de referință ale actuatorului electronic.
- Potrivire cutie de viteze — reface algoritmul de schimbare a treptelor după o intervenție mecanică.
- Resetare AFS — reinițializează modulul de lumini adaptive.
- Inițializare trapă — recalibrează cursa completă și funcția de închidere la ploaie.
- Calibrare suspensie — aduce nivelul caroseriei la referință, pe sistemele cu reglaj electronic.
- Adaptare EGR — recunoaște poziția reală a supapei, după demontare sau curățare.
- Calibrare scaune — reprogramează memoria pozițiilor pe scaunele electrice.
- Resetare senzori anvelope (TPMS) — actualizează dimensiunea sau ID-ul senzorilor montați.
- Aerisire lichid de răcire — activează pompa auxiliară, ca aerul să nu rămână prins în instalație.
- Resetare AdBlue — validează în ECU completarea sau schimbarea lichidului SCR.
- Resetare senzor NOx — repornește adaptarea valorii de referință a senzorului.
- Inițializare sistem A/C — recalibrează actuatoarele climatizării după o resetare de memorie.
- Detectare baterie de înaltă tensiune — citește starea acumulatorului de tracțiune pe hibride și electrice.
- Calibrare geamuri electrice — reprogramează cursa completă și funcția one-touch.
- Schimbare limbă — modifică limba din consola centrală, acolo unde producătorul permite.
- Resetare raport aer-combustibil (A/F) — șterge corecțiile vechi de amestec.
- Dezactivare mod transport — scoate vehiculul din regimul de consum minim setat înainte de livrare.
- Resetare Start-Stop — comută funcția prin bitul ascuns din calculatorul de motor.
- Resetare cruise control inteligent — repotrivește modulul după o reparație sau o înlocuire.
- Monitorizare echilibru putere motor — urmărește contribuția fiecărui cilindru, utilă la rateuri greu de simțit.
- Regenerare GPF — pornește curățarea filtrului de particule pe motoarele pe benzină.
- Calibrare unghi motor — realiniază rotorul, pe motoarele electrice sau hibride, când poziția indicată diferă de cea reală.
Codare ECU, adaptări și funcții ghidate
Codarea potrivește un modul nou cu restul mașinii, activează opțiuni ascunse permise de producător și reînvață valori după reparații — pe BMW, VW, Porsche și alte mărci compatibile. Pe grupul VAG (Volkswagen, Audi, Škoda, Seat), funcțiile ghidate te duc pas cu pas prin motor, cutie de viteze, frâne, airbag sau climatizare.
Pentru vehiculele FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo) cu Security Gateway activ, accesul trece prin AutoAuth, cu cont și abonament separate de licența testerului.
Codarea și adaptările merg doar pe mărcile și modulele pentru care Launch a scris software-ul corespunzător — nu este o unealtă universală de rescriere a firmware-ului ECU.
Diagnoză inteligentă și raportare
Auto VIN Scan identifică mașina dintr-un singur clic și încarcă automat profilul ei. Poți înregistra și reda sesiuni de date live, ca să compari valorile dinainte și după o reparație, iar raportul de sănătate al vehiculului se generează automat, gata de trimis prin e-mail sau de listat pentru client.
Compatibilitate multimarcă
X431 V PRO 5.0 Elite acoperă autoturisme și utilitare ușoare fabricate din 1996 încoace, pe mărci europene, asiatice și americane. Funcțiile avansate — codări, adaptări, teste active — variază totuși de la un vehicul la altul, în funcție de an, motorizare, calculatorul montat și licența software activă.
Ecosistemul Launch se extinde cu programatorul de chei X-PROG3, pistolul i-TPMS pentru senzorii de presiune, testerul de baterii BST360 și videoscopul VSP600 — toate vândute separat.
Ce conține pachetul
- Tabletă de diagnoză Launch X431 V (Lenovo, 8 inch)
- Conector Bluetooth DBScar VII
- Husă de protecție pentru tabletă
- Cablu prelungitor OBD-II
- Cablu de alimentare pentru brichetă
- Adaptor de alimentare
- Cablu de date USB
- Conector non-16-pin, pentru vehicule mai vechi
- Plic cu parolă / cod de activare
Întrebări frecvente
Care e diferența față de conectarea prin cablu?
DBScar VII stă în priza OBD-II, iar tableta comunică wireless cu el — te poți muta liber în jurul mașinii sau sta în habitaclu în timpul unui test, fără cablu care să te încurce.
Câte funcții de service are?
Peste 37, împărțite pe categorii — ulei, frâne, DPF, baterie, transmisie, climatizare și altele. Numărul exact disponibil pe o mașină anume depinde de marcă, an și echipare.
Poate diagnostica la distanță?
Da — dacă o problemă te depășește, poți cere asistență unui mecanic prin funcția de diagnoză la distanță, direct din aplicație.
Are codare ECU?
Da, pe mărcile și modulele suportate — potrivire de componente, activare de opțiuni ascunse și funcții ghidate pas cu pas pentru grupul VAG.
Trece de FCA Security Gateway?
Da, pe vehiculele FCA compatibile, dar accesul complet necesită un cont AutoAuth separat, cu abonament propriu.
Merge pe camioane sau utilaje de 24V?
Nu — testerul e construit pentru vehicule de 12V. Pentru camioane și utilaje de 24V ai nevoie de un echipament dedicat din gama heavy-duty.
Are meniu în limba română?
Da, printre cele 24 de limbi disponibile. Din fabrică unitatea pornește în engleză, iar la schimbarea limbii se redescarcă și modelul de software corespunzător.
Ce se întâmplă când expiră actualizările?
Testerul continuă să funcționeze cu ce ai instalat deja. Pentru mărcile și modelele apărute ulterior, actualizările se reînnoiesc prin abonament.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.