VAS 6154 PLUS este o interfață de diagnoză și codare pentru grupul VAG — Volkswagen, Audi, Škoda și Seat — de tipul celei folosite în rețeaua de reprezentanță. Se leagă la un laptop cu Windows și, odată prinsă în priza OBD-II de sub bord, îți deschide toate calculatoarele mașinii, nu doar motorul. Comunicarea merge fără fir, prin Wi-Fi, sau pe cablu USB, așa că poți umbla în jurul mașinii fără laptopul în brațe. Meniul software este disponibil în limba română, un plus real când faci codări și adaptări și nu vrei să te împiedici de termeni din engleză.
Ce face VAS 6154 PLUS
Interfață de tip reprezentanță VAG
Este o replică a VCI-ului cu care lucrează service-urile de marcă din grupul VAG. Rulează pe laptopul tău software-ul de diagnoză și codare de acest tip și îți dă acces la module pe care un scaner OBD ieftin nici nu le vede.
Wi-Fi și USB, cum îți convine
Prinzi interfața în priză și te legi de ea prin Wi-Fi sau pe cablu USB. Pe fir ai legătura cea mai stabilă pentru codări; pe wireless te miști liber în jurul mașinii, cu laptopul lăsat pe scaun.
Meniu în limba română
Softul e tradus în română, așa că citești erorile și parcurgi adaptările în limba ta. Contează mult când umbli la setări fine de confort și nu vrei să ghicești ce înseamnă fiecare opțiune.
Toate calculatoarele, cu codare
Intri pe motor, cutie, ABS, airbag, confort, bord și restul modulelor. Citești și ștergi erori, faci adaptări și codezi un calculator nou montat pe mașină.
Set larg de protocoale
Vorbește K-line, CAN de mare și de joasă viteză și J1850. Prinde atât modelele VAG mai vechi, cât și pe cele cu magistrale rapide.
Reglaje de confort și personalizare
Dincolo de erori, umbli la setările de confort: iluminarea bordului, geamurile și închiderea centralizată, luminile de zi, funcția cornering sau distanța senzorilor de parcare.
Detalii tehnice
| Tip | Interfață VCI de diagnoză și codare pentru grupul VAG, tip reprezentanță, care se leagă la un laptop Windows — replică aftermarket a interfeței VAS 6154 |
|---|---|
| Sistem de operare necesar | Windows 7 sau Windows 10, pe 64 de biți |
| Ecran | Fără ecran propriu — diagnoza se afișează pe monitorul laptopului conectat |
| Conectivitate | Wi-Fi și USB (interfața rămâne în priza OBD-II, laptopul se leagă wireless sau pe cablu) |
| Alimentare | 12 V, direct din priza OBD-II a mașinii, fără sursă separată |
| Protocoale | K line (ISO 9141-2), CAN de mare viteză (ISO 11898-2), CAN de joasă viteză (ISO 11898-3), J1850 (SAE J1850) |
| Limbă software | Română |
| Acoperire declarată | Modele ale grupului VAG; baza de date listată de magazin până spre 2021 |
| Conectori | Mufă OBD-II 16 pini |
| Software | Livrat prin link de descărcare (etichetă în pachet) |
Funcții de diagnoză, codare și service
- Citire și ștergere coduri de eroare — scoate erorile din toate calculatoarele mașinii, nu doar codurile generice, și le curăță după ce ai reparat.
- Date live — urmărești în timp real turbo, injectoare, debitmetru, airbag sau ABS, ca să vezi cum se poartă senzorii pe mașina caldă.
- Codări avansate — configurezi opțiuni și variante pe modulele care permit, la nivel de grup VAG.
- Codare module noi — pui un calculator proaspăt montat să fie recunoscut și să lucreze cu restul mașinii.
- Codificare chei — introduci chei în sistem, în limita a ceea ce se poate face fără protecția online de componente.
- Reglare clapetă de accelerație — readuce clapeta la valorile corecte după curățare sau schimb.
- Reglare turație la ralanti — corectează mersul în gol când motorul stă neregulat.
- Retragere pistoane EPB — desface etrierii frânei de mână electrice ca să schimbi plăcuțele.
- Regenerare DPF — arde forțat funinginea strânsă într-un filtru de particule care s-a înfundat.
- Resetare intervale de service — repornești contorul de revizie după schimbul de ulei.
- Citire kilometraj real din ECU — afișează rulajul stocat în calculator, pe modelele care permit citirea.
- Modificare distanță senzori de parcare — schimbi pragul de la care senzorii încep să avertizeze.
- Modificare doză combustibil la ralanti — ajustezi cantitatea injectată în cilindri la mersul în gol.
- Eliminare semnal sonor — oprești soneria de avertizare de la centrala de sunet, unde e cazul.
- Setări de confort — reglaje memorate pentru scaune și oglinzi.
- Adaptări de bord și caroserie — schimbi limba computerului de bord, modul de iluminare, comportamentul geamurilor și al închiderii centralizate, blocarea automată a ușilor la 15 km/h, luminile de zi și funcția cornering pe proiectoare.
- Teste de diagnosticare — verificări dedicate pe EGR, turbo și alte sisteme, în funcție de model.
Codare și programare — ce merge offline și unde se oprește
Prin codare, VAS 6154 PLUS configurează un calculator nou montat, potrivește componente și activează opțiuni permise pe grupul VAG. Codările și adaptările se fac local, pe mașină, fără să depindă de un server extern. Programările extinse și operațiunile care cer autentificare la serverele producătorului — scrierea online de software, protecția de componente la anumite chei — nu se execută pe această variantă aftermarket. Pentru ele ai nevoie de echipamentul OEM.
Pe ce mașini merge
Interfața e gândită exclusiv pentru grupul VAG — Volkswagen, Audi, Škoda și Seat. Magazinul listează baza de date până spre 2021. Ca la orice sculă de acest fel, funcțiile fine — codările, adaptările, procedurile speciale — depind de model, de an și de calculatorul concret montat pe mașină.
Ce conține pachetul
- Interfața de diagnoză VAS 6154
- Cablu USB
- Valiză din plastic pentru transport
- Etichetă cu link de descărcare pentru software
Recenzii
Nu există recenzii până acum.