VAS 6154 DoIP 2023 este replica cea mai fidelă a interfeței de reprezentanță VAG: reproduce chiar forma unității care stă în service-ul de marcă și îi copiază setul complet de protocoale de fabrică — inclusiv DoIP și CAN-FD. Rulează pe un laptop cu Windows software-ul ODIS al Volkswagen, cu suport pentru limba română, și se leagă pe WiFi sau USB. Are baza de date extinsă până în 2023 și acoperă tot spectrul VW, Audi, Škoda și Seat. E alegerea pentru cine vrea interfața cât mai apropiată de cea din reprezentanță.
Ce face VAS 6154 DoIP 2023
Replică 1:1 a unității de reprezentanță
Spre deosebire de interfețele cu carcasă proprie, asta imită chiar forma și aspectul unității VAS 6154 din service-ul de marcă. Dacă vrei scula cât mai apropiată de cea „de fabrică”, e cea mai fidelă din ofertă.
Setul complet de protocoale VAG
Copiază întregul spectru al unității de reprezentanță: pe lângă DoIP și CAN-FD, prinde și magistralele proprii VAG — TP16, TP20 și vechiul KWP1281 — pe care le folosesc modelele grupului de-a lungul anilor.
Rulează ODIS, cu meniuri în română
Programul de diagnoză e ODIS al VW, în varianta cu suport pentru limba română. Interfața e doar puntea către mașină, iar afișarea și procesarea rămân pe PC-ul tău cu Windows.
WiFi direct sau prin rețea, ori USB
Pe WiFi merge fie legat direct de tine (are propriul SSID de tip VAS6154), fie prin routerul din atelier. Pe cablu USB ai cea mai stabilă legătură pentru operațiunile lungi.
Toate modulele, cu programări extinse
Ajunge la fiecare calculator al mașinii, de la motor și transmisie până la ABS, airbag, climatizare și modulele de confort, cu citire de erori, parametri live, codări și programări extinse — offline.
Bază de date până în 2023
Vine cu acoperirea listată până în 2023, așa că prinde și modelele mai recente. Datorită protocoalelor DoIP și CAN-FD, ajunge și la generațiile care au trecut pe magistralele noi.
Detalii tehnice
| Tip | Interfață de diagnoză de tip 1:1 pentru grupul VAG, care rulează ODIS pe un laptop Windows — replică aftermarket ce reproduce forma unității de reprezentanță VAS 6154 / 6154A |
|---|---|
| Sistem de operare necesar | Laptop/PC cu Windows compatibil cu versiunea ODIS; se recomandă un laptop dedicat, cu spațiu suficient pentru ODIS-Service și ODIS-Engineering |
| Ecran | Nu are — rezultatele apar pe monitorul laptopului conectat |
| Conectare la PC | Cablu USB sau WiFi, în mod direct (SSID propriu de tip VAS6154) sau prin rețeaua atelierului |
| Alimentare | Din priza OBD-II a vehiculului (orientativ 8–18 V pe conectorul de 16 pini), fără sursă externă |
| Protocoale | ISO-9141 K-line, ISO-14230-2 K-line, ISO-15765-2016 (CAN-FD), ISO-11898 DWCAN, VAG TP16 CAN (SAE J3054), VAG TP20 CAN (SAE J2819), VAG KWP1281 (SAE J2818), ISO-13400 (DoIP), UDS |
| Software | ODIS-Service și ODIS-Engineering, cu suport pentru limba română, în funcție de versiune |
| Conector vehicul | OBD-II 16 pini (SAE-J1962) |
| Dimensiuni | Aproximativ 110 × 48 × 28 mm, circa 85 g (orientativ) |
Funcții de diagnoză, codare și service
- Programări extinse și codări avansate — mergi dincolo de citit erori, pe operațiunile care cer scriere în module, offline.
- Citirea și ștergerea tuturor erorilor — aduni codurile din toate calculatoarele mașinii și le cureți odată ce ai rezolvat cauza.
- Codificarea cheilor noi — introduci o cheie în sistem, cât permite lucrul offline, fără protecția online de componente.
- Codarea modulelor montate — faci un calculator abia pus să comunice cu celelalte module.
- Retragere pistoane frână de parcare — scoți pistoanele etrierului electric ca să schimbi plăcuțele, apoi le readuci la loc.
- Reglaj clapetă de accelerație — reînveți poziția clapetei după ce ai curățat-o sau ai schimbat-o.
- Reglaj turație la ralanti — corectezi turația de mers în gol dacă motorul nu ține un ralanti stabil.
- Regenerare DPF — pornești procedura de curățare prin ardere controlată a filtrului de particule.
- Citire kilometraj real din ECU — vezi numărul de kilometri păstrat în calculatorul motorului, la modelele compatibile.
- Resetare intervale de service — readuci la zero indicatorul de revizie odată ce ai făcut schimbul de ulei.
- Distanță senzori de parcare — modifici de la ce distanță pornesc senzorii de proximitate.
- Doză combustibil la ralanti — reglezi cât combustibil primește motorul la ralanti, pe versiunile care permit.
- Parametri live — vezi în mișcare valorile de la injectoare, turbo, debitmetru, ABS și airbag.
- Setări de confort — readuci setările salvate ale scaunelor și oglinzilor cu memorie.
- Adaptări de bord și caroserie — treci computerul de bord pe altă limbă, umbli la felul cum se aprinde iluminarea, la farurile de viraj și la blocarea automată a ușilor în mers.
- Eliminare semnal sonor — oprești bipul de avertizare emis de sistemul audio, acolo unde se poate.
- Teste de diagnosticare — faci verificări punctuale pe recircularea gazelor, turbo și alte sisteme, după model.
- Sensibilitate senzori de ploaie — potrivești pragul de la care pornesc ștergătoarele automate.
Cel mai aproape de unitatea de reprezentanță
Diferența acestui model față de celelalte interfețe VAG stă în două lucruri. Întâi, forma: e replica 1:1 care imită chiar unitatea VAS 6154 din service-ul de marcă, nu o cutie cu design propriu. Apoi, protocoalele: reproduce întregul set de fabrică, de la magistralele VAG clasice (TP16, TP20, KWP1281) până la DoIP și CAN-FD. Practic, e cea mai apropiată de scula pe care o vezi într-o reprezentanță, cu tot spectrul de comunicație acoperit.
Ce conține pachetul
- Interfața VAS 6154 DoIP
- Cablu USB
- Etichetă cu link de descărcare a software-ului
- Cutie neagră de transport
- Instalare gratuită, făcută de echipa tehnică
Recenzii
Nu există recenzii până acum.