Launch BST360 arată altfel decât un tester obișnuit de baterii: nu are ecran, nu are butoane, nu are meniu. E un modul montat direct pe cleme, care măsoară acumulatorul și trimite rezultatul prin Bluetooth — fie pe telefon, fie chiar pe tableta Launch X-431 cu care faci oricum diagnoza. Verifică acumulatori de 6V și 12V, dă starea de sănătate, nivelul de încărcare și CCA-ul real, apoi trece la sistemul de pornire și la alternator. Cântărește un sfert de kilogram și încape lângă cabluri, în aceeași valiză.
Ce face Launch BST360
Ecranul e telefonul tău
Renunțarea la display are un motiv practic: aparatul rămâne mic, ieftin și greu de stricat, iar rezultatul îl citești pe un ecran mare, colorat, pe care poți face captură și trimite mai departe.
Intră în fluxul X-431
Dacă lucrezi deja cu o tabletă Launch — PRO, PRO3, PRO5, PAD V sau PAD VII — testul de baterie se face din aceeași interfață, fără să comuți între două aparate și două aplicații.
Șase probe într-o singură conectare
Tensiune, curent, ondulație, pornire, încărcare și sănătatea acumulatorului. Prinzi clemele o dată și le parcurgi pe toate, fără să muți nimic.
Acoperă și instalațiile de 6V
Pe lângă bateriile clasice de 12V, prinde și acumulatorii de 6 volți de pe motociclete vechi, tractoare mici sau mașini de epocă — o categorie pe care majoritatea testerelor moderne o ignoră.
Zece norme de rating în listă
CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE și GB. Alegi din aplicație norma tipărită pe eticheta acumulatorului, ca valoarea de referință să fie cea corectă.
Doar cleme, cablu și 250 de grame
Nu ocupă loc în trusă și nu are nimic de încărcat separat. Cablul de circa 56 cm ajunge de la borne până unde stai comod, iar protecția la inversarea polarității îl apără de greșeli.
Detalii tehnice
| Tip | Tester de acumulatori auto în format de cleme, cu transmisie Bluetooth, fără ecran propriu |
|---|---|
| Tensiune de test | Acumulatori de 6V și 12V; fereastra de măsurare 6–16V, cu intervalul util pe sistemele de 12V indicat la 11–16V |
| Domeniu CCA | 100–2000 CCA |
| Capacitate acoperită | 30–80 Ah |
| Norme de rating acceptate | CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB |
| Tipuri de acumulatori | Plumb-acid cu electrolit lichid, AGM cu plăci plate, GEL și EFB |
| Afișarea rezultatelor | Aplicația Launch pe telefon Android sau iOS, ori interfața unei tablete Launch X-431 |
| Conectivitate | Bluetooth, indicat de producător ca versiunea 4.0 / BLE |
| Probe disponibile | Tensiune, curent, ondulație, sistem de pornire, sistem de încărcare, sănătatea acumulatorului |
| Protecție | La inversarea polarității, fără scânteie la prindere |
| Lungime cablu | Aproximativ 56 cm |
| Temperatură de lucru | -10°C … +50°C |
| Temperatură de depozitare | -20°C … +60°C |
| Greutate | Aproximativ 0,25 kg |
| Rapoarte | Generate în aplicație; pot fi salvate, trimise mai departe sau tipărite de pe telefon ori de pe tabletă |
Cele șase probe
- Sănătatea acumulatorului — cât a mai rămas din capacitatea de fabrică, exprimat ca procent.
- Nivelul de încărcare — situația din momentul măsurării, ca să nu confunzi o baterie goală cu una terminată.
- CCA real — curentul de pornire la rece pe care îl livrează efectiv, pus alături de cifra declarată.
- Tensiune și rezistență internă — perechea de valori din care se citește îmbătrânirea plăcilor.
- Sistemul de pornire — tensiunea și curentul din timpul rotirii, indicii pentru un demaror care trage prea mult sau pentru o legătură cu rezistență.
- Sistemul de încărcare — ce dă alternatorul, împreună cu proba de ondulație, care scoate la iveală o punte de diode obosită.
Pentru cine are sens, de fapt
Un tester cu ecran propriu îl scoți din cutie și îl folosești oriunde. BST360 merge pe alt raționament: dacă ai deja o tabletă X-431 în mână la fiecare mașină, nu mai are rost să plătești încă un ecran. Prinzi clemele, deschizi modulul de baterie și rezultatul apare în același aparat în care ai citit acum cinci minute erorile din calculatoare, în același dosar al mașinii. Pentru un mecanic mobil e cu atât mai bine: în geantă intră un modul cât o clemă, nu încă o cutie. Iar la cumpărarea unei mașini la mâna a doua e verificarea de 30 de secunde care îți spune dacă acumulatorul e de schimbat sau mai are ani buni.
Gama de capacitate se oprește la 80 Ah, iar tensiunea la 12V. Acumulatorii mari de camion sau de utilaj, ca și instalațiile de 24V, sunt în afara domeniului — pentru ele îți trebuie un tester construit pentru sarcini mai mari. Măsurătoarea rămâne pe acumulator, demaror și alternator: nu se cuplează la mufa OBD și nu citește coduri de eroare.
Fără telefon sau tabletă nu vezi nimic. Modulul nu are display, nu are led de verdict și nu memorează local — tot ce măsoară pleacă prin Bluetooth. E o alegere de design, nu un defect, dar merită știută înainte de comandă.
Suntem dealer autorizat Launch și îți putem confirma dacă tableta ta X-431 îl recunoaște: lista modelelor compatibile depinde de versiunea de software instalată, iar producătorul o extinde periodic. Spune-ne ce aparat ai pe pagina de contact și verificăm împreună.
Ce conține pachetul
- Tester Launch BST360, cu modulul și clemele montate pe cablu
- Manual de utilizare
Aplicația se descarcă gratuit din magazinul de aplicații al telefonului. Conținutul pachetului poate diferi ușor între loturile de fabricație.
Întrebări frecvente
Funcționează fără tabletă Launch?
Da. Un telefon Android sau iPhone cu aplicația Launch instalată e suficient, iar toate probele merg la fel. Integrarea cu X-431 e un plus pentru cei care au deja tableta, nu o condiție.
Ce tablete X-431 îl recunosc?
Magazinul indică PRO, PRO3, PRO5, PAD V și PAD VII, iar listele producătorului mai adaugă modele precum V, V+, PRO3S+, PRO V4.0 sau PAD III. Setul exact depinde de versiunea de software de pe tabletă, așa că merită confirmat pe modelul tău înainte de comandă.
Testează acumulatori de camion?
Nu. Domeniul acoperit este 30–80 Ah, la 6V și 12V, adică zona autoturismelor, motocicletelor și a vehiculelor mici. Un acumulator de camion depășește atât capacitatea, cât și tensiunea de lucru a acestui modul.
Trebuie să demontez bateria?
Nu, măsurarea se face pe acumulatorul montat, cu clemele prinse pe borne. Pentru proba de pornire e nevoie de rotirea motorului, deci ai nevoie de cheie sau de butonul de start la îndemână.
Ce înseamnă proba de ondulație?
Alternatorul produce curent alternativ, pe care puntea de diode îl transformă în continuu. Când o diodă cedează, în tensiunea de bord rămâne o componentă alternativă — ondulația. E vinovatul frecvent atunci când un acumulator nou se descarcă în câteva zile fără motiv aparent.
Ce acumulatori acceptă?
Plumb-acid cu electrolit lichid, AGM cu plăci plate, GEL și EFB. Tipul se alege în aplicație înainte de test, împreună cu norma de rating de pe etichetă, pentru că fiecare combinație are altă valoare de referință.
Citește erori din calculatoarele mașinii?
Nu, e un tester de acumulator și de sistem electric, nu un scaner de diagnoză. Codurile de eroare se citesc cu un aparat Launch de diagnoză; BST360 completează acea diagnoză cu partea de alimentare.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.