JDiag FasCheck BT-200 este un tester de baterii auto pentru sisteme de 12V, de mână, din categoria aparatelor simple pe care le ții la îndemână și le folosești cât ai pune mâna pe cheie. Prinzi clemele pe borne, alegi modul din meniu și în vreo cinci secunde ai un verdict: acumulatorul mai duce sau te lasă la prima dimineață rece. Lucrează prin conductanță, așa că nu îți descarcă bateria în timpul verificării, și rămâne un aparat modest, fără telefon, fără aplicație și fără imprimantă — exact ce vrea un garaj personal sau un atelier mic pentru o triere rapidă la recepție.
Ce face JDiag BT-200
Verdict în câteva secunde
Măsoară starea de sănătate (SOH) și nivelul de încărcare (SOC) prin conductanță și îți dă rezultatul în circa 5–10 secunde. Nu trebuie să pui bateria la o descărcare lungă cu sarcină ca să afli dacă e obosită.
Două feluri de a porni testul
La testul rapid aparatul recunoaște singur tipul bateriei și dă drumul verificării. Când vrei control, treci pe testul standard și alegi manual tipul și standardul de pe etichetă — util la acumulatorii speciali.
Pornire și încărcare, nu doar bateria
Pe lângă acumulator, verifică momentul demarării (cât cade tensiunea când învârte motorul) și partea de încărcare, adică dacă alternatorul ține sistemul în parametri. Trei verificări pe același aparat.
Revezi ultima măsurătoare
Funcția Review Data ține minte ultimele rezultate, ca să revii asupra lor fără să reiei testul. Comod când vrei să compari două baterii sau să reamintești clientului ce a ieșit.
Îl conectezi liniștit
Are protecție la polaritate inversă, deci dacă din grabă schimbi clemele nu se întâmplă nimic. Se alimentează direct de la bateria mașinii, fără baterii interne de schimbat.
Detalii tehnice
| Tip | Tester de baterii auto de 12V — analizor de baterie plus sistem de pornire și de încărcare, aparat autonom de mână |
|---|---|
| Tensiune sistem | 12V (nu acoperă instalațiile de 24V) |
| Tensiune de lucru | 7–18V |
| Tehnologie de măsurare | Conductanță (nu descarcă bateria) |
| Ce evaluează | Stare de sănătate (SOH), nivel de încărcare (SOC), tensiune, curent, rating |
| Interval CCA / MCA | 100–2000 |
| Interval EN / SAE | 100–2000 |
| Interval DIN / IEC / GB | 100–1400 |
| Interval JIS | 26A17–245H52 |
| Ecran | LCD monocrom de 2,4 inch, cu iluminare de fundal |
| Protecție | La conectare cu polaritate inversă |
| Alimentare | Direct de la bateria vehiculului (fără baterii interne) |
| Temperatură de lucru | 0°C … 60°C (stocare -20°C … 70°C) |
| Dimensiuni | 124 × 73 × 22 mm; ambalaj 180 × 180 × 55 mm |
| Interfață | Multilingvă |
Modurile de testare
- Test rapid — recunoaște singur tipul bateriei și îi evaluează starea, fără reglaje.
- Test standard — alegi manual tipul de baterie și standardul, pentru acumulatorii care nu se încadrează în detecția automată.
- Test de pornire (cranking) — urmărește tensiunea în momentul demarării motorului.
- Test de încărcare (charging) — verifică performanța bateriei în sarcină și dacă sistemul de încărcare lucrează cum trebuie.
- Review Data — deschide ultimele rezultate salvate, pentru comparație sau reverificare.
Când vezi menționate „10 moduri”, este vorba despre cele zece tipuri și standarde de baterii pe care le acoperă aparatul (CCA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB și restul), nu despre zece funcții separate. Ca acțiuni de test propriu-zise, BT-200 are cele cinci de mai sus. Rămâne totuși un aparat pentru baterie, demaraj și alternator, nu un scaner de diagnoză: nu are mufă OBD și nu extrage coduri de eroare din module.
Lucrează numai pe 12V. Pentru vehiculele grele cu instalație de 24V sau dacă vrei un bon tipărit după fiecare test, îți trebuie un model superior, care acoperă 24V și are imprimantă.
Ce conține pachetul
- 1 × tester de baterii JDiag FasCheck BT-200
- 1 × manual de utilizare
Întrebări frecvente
Cât durează o verificare?
În jur de 5–10 secunde de la momentul în care pornești testul. Măsurarea prin conductanță e rapidă și nu solicită bateria, deci poți verifica câteva acumulatoare unul după altul.
Îmi trebuie telefon sau aplicație?
Nu. Este un aparat de sine stătător: prinzi clemele, alegi modul din meniu și citești rezultatul pe ecranul lui. Nu depinde de telefon, de o aplicație sau de un PC.
Merge și pe instalații de 24V?
Nu, doar pe 12V. Vehiculele grele cu două baterii de 24V cer un tester construit anume pentru această tensiune.
Ce înseamnă cele „10 moduri” din descrieri?
Se referă la tipurile și standardele de baterii acoperite — CCA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAE, GB și celelalte. Ca acțiuni de test, aparatul are cele cinci moduri: rapid, standard, pornire, încărcare și Review Data.
Descarcă bateria în timpul testului?
Nu. Folosește metoda prin conductanță, nu descărcarea cu sarcină, așa că bateria rămâne la fel de încărcată după verificare ca înainte.
Poate scoate coduri de eroare din mașină?
Nu, nu comunică cu calculatoarele vehiculului. Verifică bateria, demarajul și încărcarea; pentru codurile din module folosești un aparat de diagnoză.
Ce baterii pot verifica cu el?
Acumulatoare auto de 12V, în intervalele CCA/MCA 100–2000, EN/SAE 100–2000, DIN/IEC/GB 100–1400 și JIS 26A17–245H52. Se conectează direct pe bornele bateriei montate în mașină.
| Brand Produs | |
|---|---|
| Nivel Utilizare | Începător / Hobby (DIY), Service auto |
| Tip Vehicul | Autoturisme |
| Tensiune Vehicul | 12V |
| Tabletă Inclusă | |
| Tensiune Baterie | 12V |
| Tip Baterie | AGM, Flooded / Wet, EFB, GEL |
Aici vei vedea produsele pe care le-ai vizitat recent.
AutoVEI Truck Explorer V8
15,299.00 leiIn stoc
Tester diagnoză auto multimarcă VCI Red 2021 – turisme, autoutilitare și camioane
1,549.00 leiÎn stoc
Recenzii
Nu exista inca recenzii la acest produs.