Descriere
Nu e un cablu lung, ci un adaptor conector OBD-II scurt și rigid: carcasă din plastic cu 16 pini metalici, cu un capăt care intră în mufa mașinii și unul care primește fișa testerului. Se prinde direct pe priza de diagnoză și îți oferă o intrare mai la îndemână acolo unde soclul de pe mașină e bine ascuns.
Când îți prinde bine
Sunt mașini la care mufa OBD-II stă într-un loc mizerabil: în spatele scrumierei, sub o clapetă, îndreptată cu fața spre podea sau lipită de o consolă. Bagi greu fișa testerului și, odată intrată, o ții cu unghii. Adaptorul acesta se cuplează pe mufa mașinii și scoate o priză accesibilă în față, ca să conectezi computerul de bord fără să te contorsionezi. Fiind portabil, îl arunci în trusă și îl ai la orice mașină care te pune în situația asta.
În rest, nu face nimic „inteligent”. Cei 16 pini sunt trecuți direct dintr-o parte în alta, așa că semnalele de diagnoză ajung la tester neatinse. Nu convertește protocoale și nu adaugă funcții — doar mută punctul de conectare într-un loc mai bun.
Detalii tehnice
| Tip |
Adaptor conector OBD-II pasiv (passthrough), portabil |
| Construcție |
Carcasă din plastic cu 16 pini metalici |
| Conector |
OBD-II 16 pini — un capăt spre mufa mașinii, un capăt spre tester |
| Cablaj |
Pinii trecuți direct 1:1, fără conversie de semnal |
| Standard |
OBD-II / EOBD (16 pini): mașini din SUA din 1996, din UE din 2001 |
Nu ești sigur că rezolvă problema ta de acces?Spune-ne ce mașină ai și unde stă priza, iar noi îți confirmăm dacă adaptorul te ajută sau ai nevoie de un prelungitor.
Întreabă un specialist
Întrebări frecvente
E cablu sau conector?
E un adaptor conector scurt, nu un cablu prelungitor. Se prinde chiar pe mufa mașinii și îți oferă o priză mai accesibilă în locul ei, fără metri de cablu prin habitaclu.
Când chiar am nevoie de el?
Când mufa OBD-II a mașinii e amplasată incomod și nu poți cupla comod fișa testerului direct pe ea. Adaptorul reașază intrarea într-o poziție la care ajungi ușor.
Merge pe orice mașină?
Da, pe orice vehicul cu mufă de diagnoză OBD-II standard de 16 pini — adică practic toate mașinile fabricate în UE din 2001 încoace și cele din SUA din 1996.
Notă privind compatibilitatea: produsele comercializate pe acest site sunt echipamente aftermarket produse de terți, compatibile cu mărcile menționate. Denumirile mărcilor aparțin producătorilor respectivi și sunt folosite exclusiv pentru a indica compatibilitatea. Nu suntem distribuitori autorizați ai producătorilor auto și nu există nicio afiliere cu aceștia.
Nu esti sigur ca acopera masinile din service-ul tau?
Spune-ne ce marci si ani lucrezi: iti confirmam daca acest produs e alegerea potrivita sau iti recomandam alt model.
Intrebari si raspunsuri
Raspund tehnicienii CarMedicAi o intrebare despre acest produs?
Scrie-ne sau suna-ne: iti raspundem de luni pana vineri, in programul de lucru: 9–17.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.